Stavební akce řešila novostavbu trvalého masivního silničního mostu převádějícího silnici II/159 přes řeku Lužnici v intravilánu obce Dráchov (náhrada za původní demolovaný most). Most tvoří spojitý nosník o třech polích s rozpětími 16,5 + 35,0 + 16,5 m. Celková délka přemostění činí 66,5 m a celková délka mostu 78,1 m. Půdorysně je konstrukce v přímé, výškově ve vrcholovém oblouku.

Nosná konstrukce je v podélném směru předpjatá, v příčném železobetonová. Krajní pole mají deskový průřez (šířka 6,4 m), hlavní pole nad řekou dvoutrámový průřez 2x 1,6 m). Stavební výška se v parabolických nábězích plynule mění od 1,25–1,3 m až na 1,65 m u pilířů. Svršek tvoří dvouvrstvá vozovka tloušťky 85 mm.
Krajní opěry jsou masivní monolitické tížné s hlubinným zakládáním na 9 velkoprůměrových pilotách (průměr 0,88/0,76 m, délky 5,5 m a 6,75 m). Vnitřní pilíře jsou masivní stěnové, založené plošně v únosném skalním podloží (pararula min. R3) s únosností min. 0,93 MPa. Zakládání pilířů v korytě řeky probíhalo za pomocí umělých poloostrovů a štětovnicového pažení. Vzhledem k inženýrsko-geologickým podmínkám byla realizována opatření proti agresivnímu prostředí. Většina pohledových ploch opěr a pilířů je opatřena kamenným obkladem tloušťky 0,25 m.
Na obou opěrách jsou osazeny povrchové mostní závěry (pro pohyby 35 mm a 80 mm) a dvojice hrncových ložisek. Záchytný systém tvoří odrazné obrubníky výšky 0,2 m a ocelové zábradlí. Součástí je jednostranný chodník a vedení veřejného osvětlení v pravé římse.

Fotogalerie